Schuco 1:18 Volkswagen Type 2 (T3), green

雪賓尼

  車輛頭部設計十分簡潔,線條應用直上直下,是典型的“面包車”風格。模型選取早期的大衆 T3車型樣本進行制作,獨立大燈,圓形燈罩,對比後期生産的大衆 T3,頭燈則改為了外輪廓為長方形的燈組式設計。長方形燈組式頭燈設計,起興于1980年代,直到今天,我們依然會在許多車型上,看到這種設計的應用。明顯突出于車身之外,且與車身不同顔色的車輛前、後外保杆,雖是受限于當時民用車材料技術與制造成本的“不得已而為之”,卻又成為一種符号,代表了一個時代的汽車設計理念與外觀特征。金屬外露式伸縮天線,“大餅”式車輛輪毂,開放式加油孔……所見之處,盡是“那個年代”民用車制造業留給我們的記憶點滴。

  車輛主、副駕駛位車門,及車側推拉門,在模型上均可實際進行開閉。車内中控區域,塑料感十足,不過,這并不是模型制作本身的問題,而是“那個年代”的這種“面包車”,本身就是如此,并沒有什麼之後流行起來的木紋、仿碳纖維、鋼琴烤漆、金屬鍍鉻之類的額外修飾。由地闆之上“拔地而起”的長排擋杆,則依舊是當今許多輕客、輕貨車型上常見的處理方式。

  大衆T3的發動機艙,位于車輛後方,來看模型。打開以植絨材質覆蓋的後備箱蓋闆,便可看到發動機艙部分,模型對該部分的還原度表現,整體尚可,既提供多個獨立的零部件對發動機艙内各組分進行了細緻的刻畫,還設有數條細小線束,對發動機艙内的各種管路進行模拟,相較一些“一片塑料闆”式處理發動機艙的模型單品,可謂誠意十足。模型選取模仿車型的車内座椅布局,為2+3+3式,每個座椅的後方,均設有獨立的安全頭枕,這一點,即使放到今天來看,依然完全可用“用料紮實”來形容。模型座椅采用軟性仿皮材質制作,恰到好處的還原了真實汽車座椅具有的彈性,是該模型細節處理上的一個小亮點。單邊單出式排氣,簡潔實用,同時采用橫置式末節消音器設計,不會過多侵占車輛的後排縱向空間,是衆多旅行車及兩廂車的優選排布方案。

L5296199.JPG
L5296201.JPG
L5296204.JPG
L5296206.JPG
L5296212.JPG
L5296233.JPG
L5296234.jpg
L5296235.jpg
L5296294.JPG
L5296296.JPG
L5296311.JPG
L5296314.JPG
L5296329.JPG
L5296330.JPG
L5296334.JPG
L5296337.JPG
L5296340.JPG
L5296365.JPG
L5296368.JPG
L5296371.JPG

經典老款